Edito : Les leçons à tirer des carnets du général Rivet

Les carnets inédits du Général Rivet viennent d’être publiés (Général Louis Rivet, Carnets du chef des services secrets, 1936-1944, Nouveau Monde éditions, 2010). Cet ouvrage donne un éclairage nouveau sur l’histoire du renseignement et du contre-espionnage français. Le général Louis Rivet fut le responsable des services spéciaux militaires français, du Front Populaire à la fin de l’Occupation. A ce titre, il est à la fois un grand témoin et un acteur incontesté de cette période tragique de notre pays.

Que retenir de ces carnets et des excellentes annotations des deux universitaires, Olivier Forcade et Sébastien Laurent ? Le pouvoir politique est absent de ses écrits. C’est logique, le général Rivet rend compte à ses chefs, ainsi qu’au général Gamelin. Mais c’est aussi l’une des clés pour saisir les fondements des erreurs stratégiques commises à cette époque par le pouvoir politique du côté français. Pour tracer la présence du politique dans la ligne de conduite des services spéciaux de l’époque, il faut lire entre les lignes de ces carnets. Par exemple, on y décèle la ligne de fracture entre la crainte du communisme et la crainte du fascisme qui ressort avec évidence des divergences sur la conduite à tenir à l’égard de l’Italie. Rivet était favorable à un dialogue avec l’Italie, les responsables du Front populaire ne partageaient pas cette analyse. Mais là n’est pas le plus important.

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Stratégie concurrentielle de la Deutsche Bahn

30-06-2010 dans Industries et souveraineté

L’Allemagne démontre sa capacité à accroître sa compétitivité dans un environnement économique extrêmement agressif. Clef de voûte de la stratégie de puissance allemande, le secteur industriel concentre un nombre important de bonnes pratiques qui nécessitent d’être analyser.

Entreprise phare dans le domaine des transports, la Deutsche Bahn symbolise la capacité d’adaptation et de proactivité de l’industrie allemande. Entreprise publique détenue à 100% par l’Etat fédéral, ouverte à la concurrence grâce à une politique industrielle réactive et innovante, la Deutsche Bahn a su s’imposer comme le leader dans le domaine du transport. La DB a su allier aménités géographiques et stratégie de conquête agressive par le biais de rachats d’entreprises, joint ventures et coopétition pour atteindre ses objectifs : être le numéro 1 dans le domaine des transports.

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Les opérations d’influence en Afghanistan et le retour de la Guerre Moderne

23-06-2010 dans Guerre de l'information

33ème séminaire de recherche à l’Ecole de Guerre Economique “La culture allemande en guerre de l’information”, dans le cadre du 3ème cycle en “Stratégie et intelligence économique“, le 25 mai 2010.

Intervenants :

  • Bernd Bühler, Pdg de JANUS Consulting, Gesellschaft für Sicherheit in der Wirtschaft.
  • Michael Hellerforth, Directeur des relations internationales au barreau de Paris, OSINT Analyst – HAWK Germany.

Document(s) connexe(s) au sujet de l’Allemagne :

Document(s) connexe(s) au sujet de l’Afghanistan :

La Pologne et la Russie à l’honneur aux Editions Artège

20-06-2010 dans Lectures et bibliographies

Les Editions Artège publient deux nouveaux livres sur la Russie et la Pologne dans la collection Initiation à la Géopolitique. Courts et didactiques, ils permettent au lecteur de se familiariser sur des enjeux nationaux et historiques propres à des pays parfois méconnus des Français.

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5e Gala de l’intelligence économique

16-06-2010 dans Actualité,Evènements

 

Gala IE 2010L’AEGE organise le 23 juin 2010 le 5ème Gala de l'Intelligence Economique à la Rotonde de l'Ecole Militaire.

Le Gala constitue une opportunité unique pour les professionnels de ce milieu ainsi que les anciens de l'EGE, organisme de formation pionnier et leader dans ce domaine, de se retrouver dans un cadre chaleureux et d'échanger avec les acteurs de l'intelligence économique. Il sera aussi l’occasion de célébrer une année exceptionnelle pour l’Ecole de Guerre Economique avec le lancement du Portail de l’IE et la création de l’Institut de l’Intelligence Economique.

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L’accroissement de la puissance énergétique du Brésil

10-06-2010 dans Matrices stratégiques

Le Brésil tend à occuper une place centrale depuis une vingtaine d’années sur la scène régionale d’Amérique Latine, notamment d’un point de vue énergétique. L’envergure et la modernité économique représentent pour le « géant vert » le moyen d’accroître sa souveraineté dans le cadre des jeux d’influence qui ont lieu dans la région. Son poids, sa dimension et son ancienneté lui confèrent un statut à part dans le sous-continent américain. C’est donc assez naturellement qu’il a accédé à un leadership régional, le président brésilien Lula Da Silva souhaitant donner à son pays un rôle dominant dans le processus de régionalisation du continent sud-américain. Afin de mieux comprendre dans quelle logique se situe la stratégie de puissance du Brésil, il s’agit de se positionner dans le contexte d’intégration régionale voulue par les pays moteurs du développement régional, à l’image de l’Union des Nations Sud Américaines (Venezuela, Argentine, Bolivie…).

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Briefing on Multinationals: Bigger, Riskier, and not in Favor of Free Markets

03-06-2010 dans Matrices stratégiques

Qui croit encore que la puissance n'est  qu’une question de souveraineté, d'armée ou de territoires ? De nos jours, les multinationales jouent un rôle très important qui peut être comparé dans certains domaines (les services de renseignement, la défense et la protection des frontières…) à celui des Etats. Cette tendance ne concerne pas uniquement les multinationales occidentales : depuis le début du XXIe siècle, les multinationales des pays émergents gagnent des places dans la hiérarchie mondiale.

In 1974, Joseph Nye noted that the revenues of the top ten multinational companies (MNCs) were greater than the gross national product of some 80 member-states of the United Nations.

Back in present days, several MNCs are among the 100 largest economic actors in the world (see graph). In 2009, two petroleum multinational companies (Royal Dutch Shell and Exxon Mobil), rank respectively number 21 and 22 among the global biggest economies, just behind Belgium and above Poland.

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Edito : La compétitivité économique de la France

03-06-2010 dans Edito

Le 26 mai 2010, le Collège Interarmées de Défense en partenariat avec l’Ecole Nationale d’Administration et l’Ecole des Hautes Etudes Commerciales a organisé un colloque sur le thème de la compétitivité économique de la France. Un colloque analogue avait lieu dans le même temps à Grenoble. Organisé par Pascal Gauchon, l’équipe d’Anteios et Jean-Marc Huissoud, en tant que coordinateur de l’Ecole de Management de Grenoble, ce second Festival de Géopolitique et de Géoéconomie s'est déroulé du 28 au 30 mai 2010. Il était consacré cette année aux atouts de la France dans la mondialisation. Les intervenants se sont penchés sur la France et l'Europe, les relations avec le Maghreb, la désindustrialisation, le modèle social français et la prise en compte de la puissance dans la culture géoéconomique française. Le point commun entre ces deux manifestations est l’interrogation sur l’avenir de la France sur l’échiquier mondial. Il est intéressant de noter que cette problématique commence à sortir du ghetto dans lequel elle était enfermée depuis la guerre froide.

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A qui profite la création des classements des universités au niveau internationale ?

02-06-2010 dans Culture et influence

Dans le cadre de la compétition de l’économie de la connaissance, les classements des universités sont devenus incontournables : prestige national, ego du corps professoral, fonds alloués. Depuis 5 ans, nous voyons une transformation assez radicale des modes de fonctionnement des universités, que ce soit au niveau du recrutement, du financement, des formations proposées ainsi que des modes d’obtention des diplômes.

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